شرح صفحه اصلی

ارسال شده در: دسته‌بندی نشده | ۰

دیده نشدن محل تزریق در یک قطعه پلاستیک در عمل به هیچ وجه امکان پذیر نیست. بالاخره هر قطعه‌ای در محلی می بایست تزریق شود. امروزه موقعیت دقیق نقاط تزریق با کمک محاسبات عددی و کامپیوتری با دقت بالا قابل تعیین می باشد. از طرف دیگر انتخاب سیستم‌های راهگاهی استاندارد مناسب، با کمک منابع و اطلاعات فنی فروش شرکت‌های سازنده راهگاه گرم با سهولت بیشتری صورت می گیرد. مشتری چنین شرکت‌هایی، هم به روش مرسوم و هم بر روی سیستم‌های نرم افزاری CAD می تواند قطعات استاندارد را با در نظر گرفتن معیارهای تولید و مواد اولیه خاص هر قطعه در طرح قالب بررسی و نهایتاً استفاده کند.

سیستم‌های راهگاهی استاندارد شامل طیف گسترده‌ای از طرح‌های متنوع از بوش‌های تزریق برای راهگاه های میله‌ای متداول تا نازل‌های پنوماتیکی و مجموعه کامل سیستم‌ راهگاه گرم با کنترل مثبت یک شیر سوزنی را در بر می گیرد.

واژه راهگا‌ه گرم به معنای المانی مجزا در داخل قالب‌های تزریق پلاستیک است که از واحد تزریق ماشین تا حفره (کویتی) قالب امتداد دارد این المان در واقع مشابه یک سیلندر تزریق می باشد که تا حد ممکن عایقکاری شده است.

بدین وسیله مذاب مواد ترموپلاست بصورت هم دما (ایزوترم) تا نزدیکی یا مستقیم به داخل حفره‌ قالب هدایت می شود. در چنین شرایطی، امکان تولید قطعات بدون راهگاه و یا ضایعات فراهم می گردد که خود مزیتی اساسی برای تولید انبوه بشمار می آید.

قطعات بزرگ تزریقی نظیر داشبورد یا سپر اتومبیل، محفظه‌ کامپیوتر و دیگر قطعات مشابه عملاً بدون هدایت چند جانبه‌ مذاب از طریق سیستم‌ راهگاه گرم قابل تولید نیستند. با استفاده از چند اتصال تزریق به قالب‌های بزرگ جریان مذاب داخل حفره قالب مسیر کوتاهتری طی می کند. از طرف دیگر، می توان ضخامت دیواره‌های داخلی قطعه را به حداقل کاهش داد. دیواره‌های نازک و ظریف این مزیت را دارند که زمان خنک شدن قطعه را کم کرده و از همین طریق کل زمان سیکل تولید کاهش می یابد. مزیت دیگر در چنین طرح‌هایی، کاستن از وزن قطعه تزریق است که به دلیل قیمت نسبتاً بالای مواد ترموپلاست، به میزان قابل توجهی در هزینه‌های مواد اولیه صرفه جویی می شود.

 

راهگاه‌ گرم چیست؟

راهگاه گرم مجموعه ای شامل بخش های مکانیکی و الکترونیکی همراه با قالب تزریق پلاستیک می باشد که وظیفه آن هدایت پلیمر مذاب از خروجی نازل دستگاه تزریق تا ورودی به داخل حفره های قالب با کمترین افت دما می باشدکه مورد استفاده این سیستم ها در قالب های با تعداد حفره بالا به منظور حذف ضایعات و اثر ورودی روی قطعه کار یا قطعات بزرگ پلاستیکی مانند داشبورد خودرو برای هدایت موثر مواد مذاب به داخل حفره و یا تزریق قطعات با جدار نازک که طیف وسیعی از تولیدات پلیمر را در بر می گیرد .

 

 

 

مزایای استفاده از سیستم راهگاه گرم:

  • تزریق مستقیم.
  • هزینه‌های بالای مواد اولیه و لزوم صرفه جویی در آن.
  • کاهش هزینه عملیات تکمیلی بعد از تزریق.
  • تولید انبوه قطعات کوچک
  • تولید قطعات بزرگ با کانال‌های طولانی جریان مواد.
  • کاهش زمان سیکل تولید.
  • حفاظت محیط زیست و مشکل تجزیه ضایعات حاصل از تزریق.
  • بکارگیری قالب روی ماشین های تزریق کوچکتر.
  • ساخت قالب‌های طبقه‌ای.

 

 

قالب‌های مجهز به راهگاه گرم:‌

 

از نظر کاربران، این سیستم ها به چند زیر گروه اصلی قابل تفکیک هستند که عبارتند از :

 

  • گرمایش داخلی
  • گرمایش خارجی
  • ترکیبی
  • سیستم‌های غیر کنترل شده
  • سیستم‌های کنترل شده

 

با لطف خداوند متعال، مجموعه IHCO توانایی و تجربه ساخت تمامی موارد فوق را داشته و مفتخر است کلیه این دستاوردها را در اختیار صنعتگران عزیز قرار دهد.

 

در پایان متذکر می شویم با توجه به این نکته که تعویض یک سیستم راهگاه گرم اگر نگوئیم غیر ممکن اما کاری نه چندان ساده در یک قالب تزریق به حساب می‌آید. پس می‌بایست در انتخاب این سیستم بیش از گذشته توجه و دقت نمود و به نکات ذیل توجه نمود:

 

  • پلیمر های مختلف نیازمند سیستم های راهگاهی متفاوت می باشند. لذا نمی توان با استفاده از طیف خاص از این سیستم برای کلیه پلیمر ها انتظار تولید بدون دردسر داشت. سازندگان این سیستم ها بایستی اطلاعات مورد نیاز پلیمرهای مختلف و افزودنی های متفاوت را هنگام ساخت مد نظر قرار دهند.
  • تغییر رنگ سریع و زود هنگام از مزایای یک سیستم استاندارد می باشد.
  • هدایت گرمایی و عدم اتلاف انرژی در یک سیستم استاندارد بایستی به خوبی رعایت شود.
  • در پایان و شاید بتوان گفت یکی از مهمترین پارامترهای انتخاب این سیستم، قابلیت تحویل سریع و خدمات پس از فروش توسط سازندگان می باشد.

 

ارسال پاسخ